为什么焕新后的上赛场F1赛道，能获得全球车手点赞？

发布日期：2025-04-15 01:24    点击次数：101

全球F1车手

好评如潮

点赞上赛场新赛道

3月末，2025赛季F1中国大奖赛在上海国际赛车场精彩上演，呈现了一场全球瞩目的竞速盛宴。而全新升级的赛道，更是凭借卓越品质赢得了车手们的一致赞誉——

迈凯伦车队澳大利亚车手皮亚斯特里在赛后采访中表示：“去年我觉得这条赛道如果能有更好的抓地力，许多弯角的驾驶体验将会是惊人的，而今年我确实感受到了，他们重新铺设赛道表面的工作非常出色。”

梅赛德斯车队英国车手乔治·拉塞尔也加入“夸夸群”：“重新铺设后的赛道开起来非常舒服也快了很多，简直像保龄球道一样平滑。”

为什么焕新后的上赛场F1赛道

能够获得全球车手点赞？

这条总长5.4公里的“上”字形赛道，不仅见证了速度与激情的碰撞，更承载着隧道股份上海路桥团队57天昼夜奋战的匠心印记。

●●●

沥青“黑科技”

让车手纵享“丝般顺滑”体验

上海国际赛车场呈“上”字造型，赛道以多变著称，共包含16个弯道，集结了最大落差12米的变纵坡，最大倾斜面12%的变横坡。为了让车手享受最为平滑的驾驶体验，隧道股份上海路桥项目团队对赛道施工“自我加压”，提出严苛施工规范与要求，以超高精度铺装技术，确保赛车在超高速行驶中的安全性和稳定性。

在沥青材料的配比上，隧道人量身定制高性能沥青摊铺的“上赛配方”：

√特殊骨料+精准配比：历经数百次实验，精选高性能沥青材料，适配F1赛车300km/h以上的极端冲击；

√智能装备组合：3D铣刨机“毫米级”整平、高精度摊铺机无缝衔接、智能压路机实时调控，叠加隧道人“上海第一摊”的技术经验，打造赛道的极致平整度。

隧道人以极致施工+精准材料配比，确保赛车在高速变道、急转弯时仍能保持稳定抓地力，为车手安全保驾护航。

●●●

57天极限挑战

刷新赛道升级焕新纪录

作为上海国际赛车场运行以来的首次大面积翻修，隧道股份上海路桥项目团队面临着前所未有的挑战，在短短57天，隧道人需要突破三大难题——

·全区域改造：主赛道、短接道、工作车道及缓冲区全区域沥青翻新

·同步整修施工：排水沟、路缘石等设施修缮

·超短工期：必须在57天内完成施工

对此，项目团队开启“白+黑”“5+2”连续作业，高峰期投入240余名建设者、80余台世界顶级设备，确保工程高速推进。

一分部署、九分落实。项目建设中，隧道股份上海路桥协同项目建设方集结诸多中外专家，开展了大量技术模拟，针对每一个变曲线提前推演，并提前一个月开展运料车、转运车、摊铺机等的联合演练，超前磨合指挥体系，力求对所有工序做到“心中有数”，最终在计划工期内顺利完成上赛场更新作业。

57天的极限攻坚，不仅助力中国大奖赛圆满收官，更向世界展示了中国基建的硬核实力！

上一篇：泽连斯基：愿以辞职换加入北约！美方称乌克兰或需要新领导人！

下一篇：《踏风行》修仙爆笑！彭昱畅王影璐整活不停